Les sections profilées en aluminium permettent d’agencer le plancher des véhicules en toute flexibilité. Chaque rail présente un passage dans lequel des sièges et divers systèmes d’attache peuvent être solidement fixés. Cela signifie qu’il est possible de déplacer, d’ajouter ou d’enlever l'équipement si besoin est. Comme alternative aux rails, nous proposons également nos systèmes de plancher 100 % aluminium Innotrax et SpaceFloor.
Rail extra-platInstallation facile. Encastrement possible dans le plancher du véhicule pour une finition soignée. Il dépasse de 4 mm seulement de la hauteur du plancher fini. Le rail Ultra-plat nécessite des fixations M8 à disposer dans des trous fraisés à des intervalles de 101,6 mm pour une finition affleurante. Différentes longueurs (jusqu’à 6 m) sont disponibles pour le rail Ultra-plat.
En savoir plus
Rail de surfaceConçu pour les véhicules où aucun rail ne peut être encastré. Le rail de surface est rapide et simple à installer dans la plupart des planchers de véhicule. Il dépasse de 14 mm seulement de la hauteur du plancher fini. Le rail de surface est une solution fréquemment employée pour l’installation d’un troisième point pour un système de retenue de passager (rail en dévers). Différentes longueurs (jusqu’à 6 m) sont disponibles pour le rail de surface.
Rail hautes performancesLe rail hautes performances a été conçu spécifiquement pour renforcer l’intégrité structurelle du plancher des véhicules. C’est le choix idéal pour les carrossiers-constructeurs. Le rail hautes performances a été conçu pour être utilisé avec un boulon en acier M8. Quatre longueurs différentes sont disponibles. Pour améliorer encore la polyvalence de la configuration de plancher, le rail Ultra-plat peut être monté dans les rainures latérales du rail hautes performances.
Rail extra-platInstallation facile. Encastrement possible dans le plancher du véhicule pour une finition soignée. Il dépasse de 4 mm seulement de la hauteur du plancher fini. Le rail Ultra-plat nécessite des fixations M8 à disposer dans des trous fraisés à des intervalles de 101,6 mm pour une finition affleurante.
Le rail Ultra-plat est disponible dans différentes longueurs (jusqu’à 6 m) et peut être coupé à longueur sur demande spéciale.
Nos rails peuvent être usinés, percés, non percés et non usinés, en fonction des exigences des carrossiers-constructeurs.
Fixations M8Obligatoires sur les installations de plancher supportant des charges M1 avec un rail Ultra-plat ou de surface. Disponible en sets de 10 ou 100.
Renfort sous plancherUtile pour les sections de plancher coudées, ou lorsqu'il est difficile d'utiliser une rondelle standard.
EmboutsOffrent une finition soignée au niveau des extrémités des rails Ultra-plats installés. Disponibles en finition aluminium pour correspondre au rail ou en finition plastique jaune ou gris pour une solution plus économique.
Gabarit pour railGarantit un alignement parfait pendant l'installation, évitant les problèmes d'adaptation.
Garniture de railProtège les rails de tout dommage ou débris. S'utilise sur tous les types de rails. Se glisse facilement dans la rainure centrale du rail et peut être coupée aux dimensions.
Rail de surfaceConçu pour les véhicules où aucun rail ne peut être encastré. Le rail de surface est rapide et simple à installer dans la plupart des planchers de véhicule. Il dépasse de 14 mm seulement de la hauteur du plancher fini. Le rail de surface est une solution fréquemment employée pour l’installation d’un troisième point pour un système de retenue de passager (rail en dévers), ou comme un rail de rangement mural pour les équipements non utilisés.
Le rail de surface nécessite des fixations M8 à disposer dans des trous fraisés à des intervalles de 101,6 mm pour une finition affleurante. Un rail faisant 3,66 m de longueur requiert 37 fixations.
Le rail de surface est disponible dans différentes longueurs (jusqu’à 6 m) et peut être coupé à longueur sur demande spéciale.
Rail hautes performancesLe rail hautes performances a été conçu spécifiquement pour renforcer l’intégrité structurelle du plancher des véhicules. C’est le choix idéal pour les carrossiers-constructeurs. Le rail hautes performances a été conçu pour être utilisé avec un boulon en acier M8. Quatre longueurs différentes sont disponibles.
Le rail hautes performances offre une plus grande flexibilité avec moins de points de fixation. Les fixations peuvent être positionnées à des intervalles allant jusqu'à 600 mm pour correspondre au châssis du véhicule et réduire les coûts d'installation
Pour améliorer encore la polyvalence de la configuration de plancher, le rail Ultra-plat peut être monté dans les rainures latérales du rail hautes performances.
Logement de railLogement contenant un rail court. Fixé directement au plancher du véhicule. Conçu pour les véhicules accessibles en fauteuil roulant. Disponible avec et sans couvercle.
Pour de plus amples informations, veuillez contacter nous.
BraunAbility
Trouver un revendeur local