Turny® Low Vehicle

Vrider bilsätet och flyttar ut det nästan helt utanför bilen.

Turny Low Vehicle är ett vridsäte som låter användaren sätta sig ned utanför bilen, för att sedan bekvämt flyttas till en säker position inuti den. Att ha bilsätet utanför bilen kan vara till stor hjälp när man sätter sig i bilsätet eller gör en överflytt från en rullstol.

Turny Low Vehicle är idag marknadens mest avancerade vridsäte. Med dess många unika funktioner kan man nu anpassa bilmodeller som tidigare ansågs omöjliga att anpassa med ett vridsäte.

Fyller ett tomrum.

Turny Low Vehicle är ett vridsäte som roterar och flyttar sig nästan helt utanför bilen, vilket gör det lättare för dig att sätta dig eller göra överflytt från en rullstol. Det har också stora förbättringar inom komfort och tillgängligt huvud- och benutrymme jämfört med andra vridsäten.

Turny Low Vehicle kan installeras i många bilar som tidigare ansågs omöjliga att anpassa. Faktum är att det kan installeras i nästan alla låga bilmodeller. Kort sagt fyller Turny Low Vehicle tomrummet där ett vanligt vridsäte inte räcker och där en säteslyft inte är lämplig.

I öppna landskap.

Vi kan inte lova dig havsutsikt, men när du gör en överflytt eller sätter dig ned i Turny Low Vehicle kan du göra det nästan helt utanför bilen. Mer specifikt med sittdynan 40 centimeter utanför den.

Den yttersta gränsen.

Det vanligaste skälet för att inte kunna installera ett vridsäte eller en säteslyft är helt enkelt att det inte blir kvar tillräckligt med plats för dig att sitta när produkten är på plats. Det visar sig att det finns ganska mycket plats för ett vridsäte i små bilar, så länge du tittar åt rätt håll.

Turny Low Vehicle har lager som kan röra sig oberoende av varandra. Medan ett lager rör sig framåt kan nästa lager roteras och det tredje röra sig bakåt. Genom att individuellt anpassa varje rörelse kan vi optimera det utrymme som behövs för huvud, fötter och rotation.

Vilken skostorlek har du?
I en jämförelse mellan Turny Low Vehicle och ett vanligt vridsäte skulle vi kunna säga att vi vunnit 20 centimeter i fotutrymme, vilket troligtvis inte ger dig en helt tydligt bild av vad vi menar. Men om vi säger att skillnaden är ungefär samma som mellan skostorleken på en genomsnittlig 9-månaders baby och ett genomsnittligt basketproffs, kan du förstå hur stor skillnad det blir.
Tankerum
Det kan debatteras huruvida Thomas Edison uppfann den första glödlampan, men vi kan alla hålla med om att själva glödlampan fungerar som en symbol för en idé eller ett genidrag. Lustigt nog är det extra utrymme som du vinner med Turny Low Vehicle i jämförelse med andra vridsäten tillräckligt för att hålla en svävande glödlampa ovanför huvudet. Det vill säga ungefär 6 centimeter.

Komfort.

Vi brukar säga att 4 graders lutning ger 100 procents förbättring. Men varför använder vi dessa tal? Tja, det första är lätt. Turny Low Vehicle installeras i 4 graders lutning mot bilgolvet. Inga andra vridsäten, men i stort sett varje fordonssäte som tillverkats efter 1950-talet, gör det. Denna lutning står för många komfortfördelar som du kommer att märka när du färdas i bilen: tryckavlastning, extra plats för huvudet och förmågan att luta stolsryggen utan att riskera att glida framåt. Färdandes i bilen är också hur du kommer att tillbringa 99 procent av tiden i ditt säte.

Den återstående procenten använder du vridsätet för att sätta dig. Men om ett säte lutas bakåt i fordonet kommer det inte då att luta i sidled när det vrids utåt? Jo, det gör det, och det är det som är bra. Den högsta punkten i den främre dörröppningen på de flesta bilar idag, nej vänta nu, ALLA dagens bilar, är dörröppningens övre bakre hörn. Med 4 graders lutning hamnar ditt huvud precis där.

Läs mer om hur en bilanpassning går till och hur vi kan hjälpa dig.
Klicka här för att läsa om bilanpassning.

Safe Vehicle Adaptation

För din säkerhet är Autoadapts produkter konstruerade och testade enligt gällande direktiv och standarder.