Kundberättelser

Här kan du se och läsa om exempel på bilanpassningar vi gjort till våra kunder.

Ragnar Muhl

Vilken sorts bil har du och hur är den anpassad för dig?
Jag ville ha en personbil och är sedan tidigare Mercedes-frälst, så det fick bli en 350 CDI Kombi. Autoadapt har byggt om den med en arm som tar in och ut min rullstol ur bagageutrymmet.

Har du haft någon anpassad bil tidigare?
Ja, min förra bil var en Mercedes-Benz 350 CDI Sedan. Den anpassades med vänstergas efter att jag fått droppfot i samband med en operation.


Vad blir den stora skillnaden för dig med den nya anpassningen?
Det är helt klart att jag kan rå om mig själv och köra dit jag vill. Jag är helt oberoende.

Hur kom du fram till just den lösningen?
Att det gick att bygga om bilar för handikappade var något jag hittade på nätet. Med hjälp av min arbetsterapeut fick jag kontakt med Christer på Autoadapt som kom hem till mig och demonstrerade Abiloadern. Jag bestämde mig på stående fot att det var den lösningen jag ville ha. En takbox ville jag inte ha.

Om du fick välja fritt, vart i världen skulle du vilja åka med din anpassade bil?
Jag vill se Sverige med min nya bil.

 

Läs mer om Abiloader rullstolsinlastare  

 

 

Mikael Andersson

Vilken sorts bil har du och hur är den anpassad för dig?
Jag har en BraunAbility Entervan med ett mekaniskt styrsystem och ett antal olika anpassningar såsom lättat styrservo, anpassat bilbälte, flyttade elfunktioner, skålat säte och rullstolslås med mera. Den kanske mest iögonfallande anpassningen är ratten och pedalerna. Eftersom jag varken har armar eller ben har vi flyttat allt närmre mig. Förutom styrningen så är det en sak som verkligen gör mig till en oberoende förare och det är golvsänkningen. Den ger mig friheten att ta mig i och ur min bil när jag vill.

Hur kom du fram till just den lösningen?
Under min uppväxt tillbringade jag mycket tid med min far i hans bil. Jag iakttog och tänkte ut vad jag skulle behöva för att kunna köra. När jag senare bestämde sig för att ta körkort hade jag redan utarbetat de nödvändiga anpassningarna i huvudet. Anpassningarna jag har idag skiljer sig inte mycket från de jag hade 1983. Den stora skillnaden är att allt är bättre och säkrare. På den tiden kunde en anpassning för att flytta en mekanisk funktion bestå av en böjd metallstång som placerades farligt nära kroppen. Idag överväger man inte ens något sådant.

Har du haft någon anpassad bil tidigare?
Ja, det här blir min fjärde.

Vad blir den stora skillnaden för dig med den nya anpassningen?
När det kommer till de faktiska funktionerna är det egentligen inte några drastiska förändringar. Den största skillnaden ligger som sagt i säkerhet och ergonomi. Till exempel har vi förbättrat hur ratten kollapsar vid en eventuell krock, även rullstolslåset som håller fast min elrullstol har förbättrats en hel del. Jag var riktigt nära att välja ett elektroniskt styrsystem men till slut blev det ändå en mekanisk lösning. Jag har egentligen inte något dåligt att säga om elektroniska styrsystem, men jag känner personligen att jag inte får samma vägkänsla som jag får med ett mekaniskt system. Samtidigt vet jag att det inte är optimalt att ha ratten så nära kroppen men i slutändan måste jag ändå göra ett val.

Jag tillbringar mycket tid på vägen och oavsett om jag skjutsar mina barn till skolan, kör om en lastbil på motorvägen eller kör på vinterväglag känner jag mig mer bekväm med mekanik istället för att lita på elektronik. Oh! Jag har en automatisk bagageluckeöppnare också, jag har aldrig haft det tidigare och jag ser verkligen fram emot att lägga saker i bakluckan helt själv.

Om du fick välja fritt, vart i världen skulle du vilja åka med din anpassade bil?
Australien! Jag skulle verkligen älska att åka dit. Dels för att jag vill uppleva vänstertrafik, men också på grund av Australiens varierande landskap.

 

 

Karl Utterhall

Vilken sorts bil har du och hur är den anpassad för dig?
En Volkswagen Sharan med handgas och en arm som drar in rullstolen bakom förarsätet. För att jag ska kunna få med mig allt som jag behöver, även när jag har passagerare, så är armen snabbt och lätt att montera i och ur.

Hur kom du fram till just den lösningen?
Min cykelkompis Bengt (se nedan) har en liknande lösning, också från Autoadapt. Dock ville jag ha den med några förbättringar och anpassningar för mig, vilket Autoadapt löste galant!

Har du haft någon anpassad bil tidigare?
Tidigare har jag klarat mig med mindre anpassningar. Men nu har jag äntligen en bil som är helt anpassad efter mina behov.

Vad blir den stora skillnaden för dig med den nya anpassningen?
Förut kunde jag använda en fot någorlunda men den har blivit sämre och nu är det fantastiskt skönt att bara kunna sätta sig i förarsätet och låta armen dra in rullstolen bakom mig.



Om du fick välja fritt, vart i världen skulle du vilja åka med din anpassade bil?
Jag använder den mycket till att resa till cykeltävlingar och motionslopp. Storleken gör att jag får med mig både rullstol, cykel och familj.

 

 

Bengt Svensson

Vilken sorts bil har du och hur är den anpassad för dig?
Jag har en Seat Alhambra med Turny Evo på förarplats samt en speciallösning med en vinsch för att ta in rullstolen i baksätet.

Hur kom ni fram till just den lösningen?
Jag gav Autoadapts anpassningstekniker en behovsbeskrivning där jag hade små ideer om hur det kunde lösas. Autoadapt har sedan konkretiserat och realiserat lösningen. Det har funnits få lösningar på marknaden för att ta in lättviktsstolar utanför den gamla tekniken att dissekera stolen och ta in del för del, eller montage av onödigt kraftiga lyftanordningar som stadigvarande ”förstör” någon av sittplatserna. Med denna lösning kan vem som helst göra om baksätet från rullstolsförvaring till passagerarplatser och vice versa på mindre än en minut.

Har du haft någon anpassad bil tidigare?
Eftersom jag skadade mig 1982 så har jag hunnit gå igenom 4 bilar. ­Alhambran blir nummer 5.

Vad blir den stora skillnaden för dig med den nya anpassningen?
Sättet att ta mig in i bilen, där jag med min nuvarande Cheva kunnat köra in och sitta väderskyddat och hoppa över till förarstolen. Samtidigt har ju Alhambran alla fördelar hos en mycket mindre bil i jämförelse med Chevan.

Om du fick välja fritt, var någonstans i världen skulle du vilja åka med din anpassade bil och varför?
Bila ner till Österrike och sedan köra runt där och bara njuta av de vackra vyerna. Eftersom jag varit där nere innan vet jag att det till och med är vackert från vägarna. När ögat blivit mätt på Österrike, så fortsätta till Frankrike, stanna till i någon stad och anamma den franska levnadsstilen med ”profiter de la journée”.

 

 

Carl Fritzell

Vilken sorts bil har du och hur är den anpassad för dig?
En Honda CR-V med Carospeed Menox handreglage.

Hur kom ni fram till just den lösningen?
I min förra bil hade jag bara handreglage utan elfunktioner men jag kände att det ibland blev lite svårt att använda blinkers, framförallt i rondeller.

Har du haft någon anpassad bil tidigare?
Ja detta blir min andra. Mina första bil var en Volvo S60 med handreglage.

Vad blir den stora skillnaden för dig med den nya anpassningen?
Skillnaden är faktiskt inte så stor, jag testar väl de andra funktionerna då och då mest för att hålla dem färska i minnet men problemet för mig var som sagt att blinkers i rondeller.

Om du fick välja fritt, var någonstans i världen skulle du vilja åka med din anpassade bil och varför?
Jag ska bila ner med med mina kompisar till Kroatien i sommar. Förhoppningsvis blir det så att vi tar min bil, för då kan ju alla köra.

 

 

Mikael Lundstedt

Vilken sorts bil har du och hur är den anpassad för dig?
Jag har en Kia Cee'd kombi av 2014 års modell. Den är anpassad med handreglage, rattkula, glidplatta vid förardörren, kran i bagaget för att underlätta i och urlastning av rullstolen.

Hur kom ni fram till just den lösningen?
Anpassningen provades ut enligt mina önskemål och behov tillsammans med arbetsterapeut på Mobilitetscenter i Göteborg.

Har du haft någon anpassad bil tidigare?
Detta är min fjärde anpassade bil som jag äger.

Vad blir den stora skillnaden för dig med den nya anpassningen?
Den största skillnaden för mig med denna anpassningen är att jag har en kran som jag lyfter rullstolen med. Detta gör att jag slipper vridningar i höfter och rygg. Visst, det kanske tar en minut längre för mig att ta mig i eller ur bilen men vad spelar det för roll om man slipper slita ut sig?

Om du fick välja fritt, var någonstans i världen skulle du vilja åka med din anpassade bil och varför?
Om jag får chansen skulle jag åka till Paris. Jag var där som liten grabb men glömmer inte uppfärden i Eiffeltornet tillsammans med mina föräldrar och lillebror. Och sättet som dom parkerade på. Häpnadsväckande!