Diese Aluminiumprofile ermöglichen eine flexible Konfiguration des Fahrzeugbodens. Jede Schiene verfügt über eine Führung, in der Sitze und verschiedene Rückhaltesysteme sicher im Fahrzeug montiert werden können. Mit anderen Worten: Ausrüstung kann ganz nach Bedarf bewegt, hinzugefügt oder entfernt werden. Als Alternative zu Schienen stehen Ihnen auch unsere kompletten Aluminium-Bodenlösungen Innotrax und SpaceFloor zur Verfügung.
NiedrigprofilschieneEinfacher Einbau: Die Schiene kann für ein perfektes Montageergebnis in den Fahrzeugboden eingelassen werden und ist nur 4 mm höher als der Bodenbelag. Für die Niedrigprofilschiene sind M8-Schrauben erforderlich, die in einem Abstand von 101,6 mm in Senkbohrungen geschraubt werden, sodass die Köpfe bündig mit der Oberfläche abschließen. Die Niedrigprofilschiene ist in verschiedenen Länge bis 6 m erhältlich.
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OberflächenschieneDie Oberflächenschiene wurde für Fahrzeuge entwickelt, bei denen der Einbau flächenbündiger Schienen nicht möglich ist. Die Schiene ist schnell und einfach in die meisten Fahrzeugböden einbaubar und ist nur 14 mm höher als der Boden. Die Oberflächenschiene ist eine beliebte Lösung für 3-Punkt-Insassenrückhaltesysteme (Schrägschiene). Die Oberflächenschiene ist in verschiedenen Längen bis 6 m erhältlich.
HochleistungsschieneDie Hochleistungsschiene wurde speziell zur Verstärkung der Strukturintegrität des Fahrzeugbodens entwickelt. Sie ist die ideale Wahl für den Umbau von Bussen. Die Hochleistungsschiene wurde für die Verwendung mit M8-Stahlbolzen ausgelegt und ist in vier verschiedenen Längen erhältlich. In die seitlichen Führungen der Hochleistungsschiene kann eine Niedrigprofilschiene eingesetzt werden, was noch mehr Vielseitigkeit bei der Bodenkonfiguration ermöglicht.
NiedrigprofilschieneEinfacher Einbau: Die Schiene kann für ein perfektes Montageergebnis in den Fahrzeugboden eingelassen werden und ist nur 4 mm höher als der Bodenbelag. Für die Niedrigprofilschiene sind M8-Schrauben erforderlich, die in einem Abstand von 101,6 mm in Senkbohrungen geschraubt werden, sodass die Köpfe bündig mit der Oberfläche abschließen.
Die Niedrigprofilschiene ist in verschiedenen Längen bis zu 6m erhältlich und kann auf Anfrage auf eine gewünschte Länge zugeschnitten werden.
Unsere Schienen können, abhängig von den Anforderungen des Umrüsters, bearbeitet, vorgebohrt, ungebohrt und unbearbeitet geliefert werden.
M8-BefestigungssatzObligatorisch für Bodeneinbauten mit Niedrigprofil- oder Oberflächenschienen gemäß der M1-Norm. Erhältlich in Sets zu 10 oder 100 Stück.
Unterboden-MontageblechNützlich für geneigte Bodenbereiche oder wenn der Einbau von Standardunterlegscheiben Probleme bereitet.
EndkappenBieten einen ordentlichen Abschluss am Ende der eingebauten Niedrigprofilschienen. Erhältlich in Aluminiumverarbeitung passend zur Schiene oder mit gelber oder grauer Kunststoffoberfläche als kostengünstige Lösung.
SchieneneinbauschabloneSorgt beim Einbau für eine perfekte Ausrichtung, um zu verhindern, dass später Probleme auftreten.
SchienenauflageSchützt die Führung vor Beschädigungen und Verunreinigungen. Für alle Schienen geeignet. Kann einfach in die zentrale Führung der Schiene gleiten und auf die passende Größe zugeschnitten werden.
OberflächenschieneDie Oberflächenschiene wurde für Fahrzeuge entwickelt, bei denen der Einbau flächenbündiger Schienen nicht möglich ist. Die Schiene ist schnell und einfach in die meisten Fahrzeugböden einbaubar und ist nur 14 mm höher als der Boden. Oberflächenschienen sind eine beliebte Lösung für 3-Punkt-Insassenrückhaltesysteme (Schrägschiene) oder als Wandbefestigungsschiene für nicht benötigte Ausrüstung.
Für die Oberflächenschiene sind M8-Schrauben erforderlich, die in einem Abstand von 101,6 mm in Senkbohrungen geschraubt werden, sodass die Köpfe bündig mit der Oberfläche abschließen. Für eine Oberflächenschiene mit 3,66 Meter Länge werden also 37 Befestigungselemente benötigt.
Die Oberflächenschiene ist in verschiedenen Längen bis zu 6m erhältlich und kann auf Anfrage auf eine gewünschte Länge zugeschnitten werden.
EndkappenBietet einen ordentlichen Abschluss am Ende der eingebauten Oberflächenschienen. Erhältlich in Aluminiumverarbeitung passend zur Schiene oder mit gelber oder grauer Kunststoffoberfläche als kostengünstige Lösung.
HochleistungsschieneDie Hochleistungsschiene wurde speziell zur Verstärkung der Strukturintegrität des Fahrzeugbodens entwickelt. Sie ist die ideale Wahl für den Umbau von Bussen. Die Hochleistungsschiene wurde für die Verwendung mit M8-Stahlbolzen ausgelegt und ist in vier verschiedenen Längen erhältlich.
Sie ermöglicht eine höhere Flexibilität mit weniger Befestigungspunkten. Die Befestigungen können in Abständen von bis zu 600 mm angeordnet werden, um die Befestigung an das Fahrzeugchassis anzupassen und die Installationskosten zu reduzieren.
In die seitlichen Führungen der Hochleistungsschiene kann eine Niedrigprofilschiene eingesetzt werden, was noch mehr Vielseitigkeit bei der Bodenkonfiguration ermöglicht.
SchienentascheTasche mit einer kurzen Schiene im Inneren. Genau auf den Fahrzeugboden abgestimmt. Entwickelt für rollstuhlgerechte Fahrzeuge (WAV). Mit und ohne Verkleidung erhältlich.
Für weitere Informationen und Anfragen kontaktieren Sie uns bitte.
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